آسفالت گرم و کاربردهای آن – بخش دوم
اساس قیری این قشر می‌تواند به عنوان اولین قشر روسازی آسفالتی مستقیما بر بستر روسازی آماده شده راه و یا قشر اساس شکسته قرار گیرد. حداکثر اندازه سنگ دانه ها برای این قشر معمولا تا ۵۰ میلی متر و در مواردی نیز تا ۷۵ میلی متر قابل اجراست. اساس قیری با دانه بندی باز را […]
آسفالت گرم و کاربردهای آن
آسفالت گرم و کاربرد های آن آسفالت گرم نخستین نوع آسفالتی است که مردم دنیا با آن آشنا شده و از آن برای پوشش جاده های بین شهری خیابان ها و کوچه ها استفاده کردند. این نوع آسفالت گرم به کمک آسفالت طبیعی که معدن آن در سوئیس، آلمان و فرانسه وجود داشت، تهیه میشد. […]
آسفالت زیستی
آسفالت زیستی یک جایگزین آسفالت است که از منابع تجدیدپذیر غیر نفتی ساخته شده است . این منابع شامل شکر ، ملاس و برنج ، نشاسته ذرت و سیب زمینی، صمغ درخت و صمغ طبیعی، لاستیک لاتکس طبیعی و روغن های گیاهی، لیگنین، سلولز، ضایعات روغن پالم، ضایعات نارگیل، ضایعات روغن بادام زمینی، ضایعات روغن […]
قیر در مقابل آسفالت
قیر در مقابل آسفالت تفاوت آسفالت و قیر چیست؟ از قیر استفاده کنم یا آسفالت؟ قیر در واقع چسب مایعی است که آسفالت را در کنار هم نگه می دارد. اصطلاح قیر اغلب به اشتباه برای توصیف آسفالت استفاده می شود. در جاده ای که با قیر آب بندی شده، لایه ای از قیر پاشیده […]